Route 66-lengden: hvorfor det ikke finnes ett svar

Route 66 finnes ikke lenger som én sammenhengende, offisielt skiltet vei fra Chicago til Santa Monica, og derfor finnes det heller ikke ett enkelt svar på hvor lang den er — deler av den opprinnelige traseen er erstattet av moderne motorveier, andre deler er nedlagt, omdirigert eller eksisterer bare som lokale historiske strekninger gjennom enkeltbyer. Denne artikkelen forklarer hvorfor spørsmålet om lengde ikke har ett tall å svare med, og hva som faktisk er nyttig å vite når du planlegger en tur langs det som er igjen av ruten.

Hvorfor “lengden” er et vanskeligere spørsmål enn det høres ut

Route 66 ble offisielt fjernet fra det amerikanske riksveinummereringssystemet i 1985, etter at det meste av trafikken allerede var flyttet over til det moderne mellomstatlige motorveinettet som ble bygget parallelt gjennom flere tiår. Det som i dag kalles Route 66 er en samling av bevarte, skiltede og til dels rekonstruerte strekninger gjennom åtte delstater, ikke én sammenhengende vei med ett fast start- og sluttpunkt i teknisk forstand. Ulike kilder oppgir også forskjellige historiske traseer, siden veien ble lagt om flere ganger i sin aktive periode gjennom det tjuende århundre, før den ble avviklet som riksveinummer.

Hva som faktisk er igjen å kjøre på

Mange strekninger av den opprinnelige veien er fortsatt kjørbare og skiltet som “Historic Route 66”, ofte som en lokalvei ved siden av den moderne motorveien, eller som hovedgate gjennom mindre byer langs traseen. Andre deler er byttet ut med selve motorveien, som i praksis har lagt seg oppå eller erstattet den gamle traseen fullstendig. Noen strekninger er rett og slett nedlagt eller utilgjengelige for kjøring i dag. Det betyr at en reisende som vil “kjøre Route 66” fra ende til annen, i praksis kjører en blanding av historiske strekninger og moderne motorvei mellom dem, ikke én kontinuerlig historisk vei.

De åtte delstatene traseen går gjennom

Ruten strekker seg historisk gjennom Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona og California, fra Chicago i nordøst til Santa Monica ved Stillehavskysten. Hver delstat forvalter sine egne bevarte strekninger forskjellig, med ulik skilting, ulikt vedlikehold og ulik grad av turistinfrastruktur langs veien. Noen delstater, som Oklahoma og Arizona, har lengre sammenhengende bevarte strekninger enn andre, der veien i praksis kan følges nesten uavbrutt over en lengre distanse.

Hvorfor vi ikke oppgir en kilometerlengde

Ulike offisielle og turistrettede kilder oppgir historiske totaltall som varierer seg imellom, avhengig av hvilken versjon av traseen som telles og fra hvilket år. Å plukke ett av disse tallene og presentere det som “svaret” ville gitt deg et tall som virker presist, men som i praksis er en forenkling av en vei som har eksistert i flere ulike versjoner. Det samme gjelder kjøretider og avstander mellom enkeltpunkter langs ruten — de avhenger av nøyaktig hvilken trasé du følger, hvor mye du avviker inn på moderne motorvei underveis, og hvor mange stopp du legger inn.

Hva du bør planlegge etter i stedet

Fremfor å planlegge etter én total lengde, er det mer nyttig å dele turen i delstat-for-delstat-etapper og bestemme selv hvor mye av den historiske traseen du vil følge kontra motorveien mellom de mest interessante strekningene. De fleste som kjører ruten i dag velger ut de best bevarte og mest severdighetsrike delene, i stedet for å forsøke å følge hver eneste meter av en historisk vei som delvis ikke lenger eksisterer i kjørbar stand. Denne tilnærmingen gir en mer fornøyelig tur enn å jage et fullstendighetsmål som uansett er tvetydig definert.

Antall dager avhenger av valgene dine, ikke av en fast distanse

Fordi ruten kan kjøres med svært ulik grad av avstikkere, stopp og bruk av motorvei mellom de historiske strekningene, finnes det heller ikke ett riktig antall dager for turen. Noen reisende bruker et par uker og stopper ved de fleste severdighetene underveis, andre kombinerer en kortere delstrekning med resten av reisen i en av delstatene. Bestem deg for hvilke deler av ruten som interesserer deg mest, og bygg antall kjøredager rundt det, i stedet for å lete etter et fasitsvar som ikke finnes.

Praktisk forberedelse før du kjører

Oppdaterte kart over de bevarte strekningene finnes hos delstatlige turistmyndigheter og dedikerte Route 66-organisasjoner, og disse er en mer pålitelig kilde til nøyaktig veivalg enn en generell reiseartikkel. Sjekk også at mobildekningen din er i orden før du legger ut på strekninger som til dels går gjennom tynt befolkede områder med lengre avstand mellom byer, siden karttjenester og navigasjon er en del av det som gjør en slik tur trygg å kjøre.

Oversikt over hvorfor lengden ikke er ett tall

Faktor	Hvorfor det gjør lengden usikker
Veien ble avviklet som riksvei i 1985	Ingen offisiell, sammenhengende trasé lenger
Flere historiske traseversjoner	Ulike kilder teller ulike ruter
Deler erstattet av moderne motorvei	Reisende kjører en blanding, ikke én original vei
Ulik bevaring per delstat	Sammenhengende strekninger varierer sterkt i lengde

Bygg turen rundt strekningene, ikke rundt et tall

Route 66 er verdt å kjøre nettopp fordi den er en samling av forskjellige historiske øyeblikk gjennom åtte delstater, ikke fordi den har ett bestemt kilometertall å krysse av. Planlegg etter delstatene og strekningene som faktisk interesserer deg, bruk oppdaterte lokale kilder for veivalg, og sjekk dataplaner for turen samt vår FAQ for praktiske spørsmål som dukker opp underveis i planleggingen. Våre oppsettguider hjelper deg i gang med eSIM-en før du kjører inn i områder med lengre avstand mellom byer.