Route 66 kelionė JAV: ko tikėtis planuojant iš tikrųjų

Legendinis Route 66 JAV šiandien nebeegzistuoja kaip vienas ištisinis, oficialiai veikiantis kelias — didelė jo dalis buvo formaliai panaikinta ir pakeista tarpvalstybiniais greitkeliais dar praėjusiame amžiuje, todėl kelionė šiuo maršrutu reiškia atkarpų, o ne vientiso kelio, planavimą. Tai pirmas ir svarbiausias dalykas, kurį reikia suprasti prieš pradedant planuoti — ir jis tiesiogiai keičia, kaip apskritai reikėtų ruoštis tokiai kelionei.

Route 66 Vilniuje ir Route 66 JAV — du skirtingi dalykai

Verta iš karto atskirti du dalykus, kurie ieškant informacijos internete dažnai susimaišo: Vilniuje veikiantis to paties pavadinimo baras ar renginių erdvė neturi nieko bendra su istoriniu JAV keliu, apart pasiskolinto pavadinimo. Šiame straipsnyje kalbame išimtinai apie tikrąjį JAV kelią, jungusį Čikagą su Los Andželu, o ne apie jokią vietą Lietuvoje.

Kodėl kelio „nebėra“ tiesiogine prasme

1926 metais įkurtas JAV federalinis kelias oficialiai buvo išbrauktas iš federalinės greitkelių sistemos 1985 metais, kai jo funkciją visiškai perėmė naujesni, platesni tarpvalstybiniai greitkeliai. Tai reiškia, kad Route 66 nebėra vienas ženklu pažymėtas, ištisai valdomas maršrutas su vienu numeriu, kurį galima tiesiog sekti nuo pradžios iki galo taip, kaip tai buvo įmanoma dešimtmečiais anksčiau. Vietoj to liko fragmentai — vietinės ir valstijų kelio atkarpos, kai kur išsaugotos ar atkurtos būtent dėl istorinės vertės.

Kaip kelias buvo pakeistas greitkeliais

Naujieji greitkeliai dažnai nutiesti lygiagrečiai senajam keliui, kartais visai šalia jo, o kartais nukrypdami į kitą pusę ar aplenkdami miestelius, kurie anksčiau gyveno būtent iš pravažiuojančio srauto. Dėl to dalis senojo kelio šiandien yra vietinis, mažiau eismo turintis kelias, dalis — visiškai apleista arba pertraukta naujos infrastruktūros, o dalis paženklinta kaip istorinis maršrutas, skirtas specialiai tiems, kas nori jį sekti sąmoningai, o ne tiesiog nuvažiuoti greičiausiu keliu.

Ką tai reiškia planuojant kelionę šiandien

Praktiškai tai reiškia, kad kelionė „Route 66 maršrutu“ šiandien yra kelionė, sudėta iš atskirų senojo kelio atkarpų, tarp kurių dažnai tenka važiuoti dabartiniu greitkeliu, kad pasiektumėte kitą atkarpą. Vientisas, be pertraukų važiavimas senuoju keliu nuo pradžios iki pabaigos šiuolaikinėmis sąlygomis praktiškai neįmanomas — jį reikia sąmoningai sudėlioti iš dalių, priklausomai nuo to, kiek laiko ir kokį regioną norite apžiūrėti. Tikslių atstumų ar važiavimo trukmės čia sąmoningai nepateikiame, nes jie priklauso nuo pasirinktos atkarpos ir konkretaus maršruto, kurį susidėliosite patys.

Istorinis paženklinimas kelyje

Daugelyje vietų išlikusios ar atkurtos atkarpos yra oficialiai paženklintos kaip „Historic Route 66“ — tokie ženklai padeda atpažinti, kur senasis kelias vis dar egzistuoja fiziškai ir yra prieinamas važiuoti, skirtingai nuo vietų, kur jis tiesiog dingo po naujesne infrastruktūra. Šis paženklinimas nėra vienodas visose valstijose ir priklauso nuo vietos institucijų, todėl prieš renkantis konkrečią atkarpą verta pasitikrinti aktualią informaciją tos vietovės turizmo ar kelių tarnybos šaltiniuose, o ne remtis seniau skaityta informacija.

Per kiek valstijų eina istorinis maršrutas

Istorinis kelias driekiasi per kelias valstijas Vidurio Vakaruose ir pietvakarinėje JAV dalyje, nuo Ilinojaus iki Kalifornijos, kertant skirtingus kraštovaizdžius — nuo lygumų iki dykumų. Kiekviena valstija tvarko savo teritorijoje esančią kelio dalį savarankiškai, todėl paženklinimo kokybė, atkarpų ilgis ir prieinama infrastruktūra (degalinės, apgyvendinimas) skiriasi priklausomai nuo regiono, ir tai verta įsivertinti planuojant, per kurias valstijas norite važiuoti.

Kaip pasirinkti atkarpą, jei nėra laiko visam keliui

Kadangi visas istorinis maršrutas apima kelias savaites nuolatinio važiavimo, dauguma keliautojų iš Lietuvos realistiškai renkasi vieną ar kelias atkarpas, o ne visą kelią iš karto. Renkantis atkarpą, verta atsižvelgti į tai, kiek dienų iš tikrųjų turite, kokį kraštovaizdį norite matyti — miesto istoriją, dykumą ar kalnus — ir kur planuojate pradėti bei baigti kelionę atsižvelgiant į skrydžio uostus. Sąmoningai pasirinkta atkarpa dažnai duoda geresnį įspūdį nei bandymas skubotai aplankyti visą kelią.

Metų laikas keičia kelionės pobūdį

Kelias eina per labai skirtingus klimato regionus — nuo Vidurio Vakarų, kur žiemą gali sningti ir keliai apledėti, iki pietvakarinių dykumų, kur vasarą karštis būna itin intensyvus dienos metu. Tai reiškia, kad metų laikas, kurį pasirenkate kelionei, tiesiogiai veikia, kokią atkarpą verta rinktis ir kaip planuoti dienos ritmą — pavyzdžiui, dykumos regionuose dažnai patogiau važiuoti anksti ryte ar vėlyvą popietę, o ne pačiu dienos viduriu. Tikslių temperatūrų ar sezoniškumo skaičių čia nepateikiame, nes jie kasmet skiriasi — verta pasitikrinti prognozes ir sezoniškumą arčiau kelionės datos.

Ko dar reikia pasiruošti prieš išvykstant

Be automobilio ir maršruto, verta iš anksto pagalvoti apie kelis praktinius dalykus: kaip planuojate naktvynes tarp atkarpų, ar turite atsarginį planą, jei pasirinkta kelio dalis pasirodo uždaryta ar remontuojama, ir kaip sekate maršrutą realiu laiku, jei internetinis ryšys kai kuriose vietose silpnas. Popierinis ar atsisiųstas žemėlapis kaip atsarginis variantas dažnai pasiteisina — istorinio kelio ženklinimas ne visada matomas įprastose navigacijos programose taip pat aiškiai, kaip pagrindiniai greitkeliai.

Automobilio nuoma tokiai kelionei

Route 66 tipo kelionė beveik visada reiškia nuomotą automobilį, nes viešasis transportas šiuo maršrutu praktiškai neveikia. Prieš rezervuojant automobilį verta iš anksto susipažinti su tuo, ko reikalauja nuomos bendrovė iš Lietuvos vairuotojo, koks draudimas siūlomas ir kaip veikia kortelės rezervavimas nuomos punkte — tai išsamiai aptariame straipsnyje apie automobilio nuomą JAV.

Kelionės tipas	Ką tai reiškia praktiškai
Visas istorinis maršrutas	Kelios savaitės, kelios valstijos, senojo kelio ir greitkelio kaita
Viena regiono atkarpa	Realistiškiau daugumai keliautojų, sutelkta į vieną kraštovaizdį
Trumpas užsukimas	Įsiterpia į platesnę JAV kelionę kaip vienos dienos nukrypimas

Ryšys kelyje toli nuo miestų

Didelė dalis istorinio kelio eina per retai apgyvendintas vietoves, kur mobiliojo ryšio dengimas gali būti nevienodas. Verta pasirūpinti duomenų planu dar prieš išvykstant, kad navigacija ir bendravimas veiktų be pertrūkių — apie tai plačiau kainų puslapyje ir straipsnyje kas yra eSIM. Jei maršrutas veda per didelius nacionalinius parkus, verta iš anksto pasižiūrėti ir straipsnį apie nacionalinius parkus JAV.